2018年モデルモンテッサはCOTA 4RT250、RACE REPLICA250、COTA300RRの3機種のラインナップ。
入荷予定 COTA 4RT 250、250 RACE REPLICAは12月末予定、COTA300RRは2017年2月頃予定
送料は別途¥10,000(税別)がかかります。
※17モデルからの変更点 ・グラフィック変更 ・マスターシリンダークランプをヒンジの1ボルトクイックタイプへ変更。 ・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シールの変更により耐久性UP。 ※写真は260cc仕様です。
※17モデルからの変更点 ・グラフィックに変更はありません。 ・マスターシリンダークランプをヒンジの1ボルトクイックタイプへ変更。 ・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シールの変更により耐久性UP。 ・フロントブレーキパッドをスプリング固定式からスプリング+パッドピン固定タイプへ変更。 耐久性が向上しました。 ※写真は2017年モデルです。(2018モデルも外観は同じです。)
※17モデルからの変更点 ・グラフィック変更 ・アンダーガードをTONI BOUマシンと同デザインへ変更。材質の変更により耐久性UP。 ・マスターシリンダークランプをヒンジの1ボルトクイックタイプへ変更。(レッドアルマイト仕上げ) ・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シールの変更により耐久性UP。 ・フロントブレーキパッドをスプリング固定式からスプリング+パッドピン固定タイプへ変更。 耐久性が向上しました。 ・サイドスタンドを鍛造アルミ製へ変更。重量にして約200gの軽量化と耐久性を向上させました。 格納時のスイングアームから横への出っ張りを抑え、マスの集中化に貢献。